七夕北京雨后现彩虹“鹊桥”

由于赴港时间缩短了，夕桥水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，北京MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，北京并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。实际上，雨后从去年下半年开始，雨后随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

面对这样的情况，现彩MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，虹鹊在后续的航次中，虹鹊船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，夕桥中国市场潜力巨大，夕桥不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、北京更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，雨后让我们对中国市场更具信心和期待。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，现彩为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

很多旅客都是中老年人，虹鹊船员很多是外籍不会说中文，虹鹊沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，夕桥与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，夕桥中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

按照计划，北京MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。雨后但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，现彩将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地不仅如此，虹鹊九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

(责任编辑：崇左市)